VERSIÓN PRO-X. Versión de competición con hidráulico regulable. Totalmente desmontable y reparable. Botella de gas separada mediante latiguillo. Cámara de gas (Nitrógeno) a presión independiente del aceite. Mantener el aceite a presión separado del gas elimina vacíos en el aceite mejorando así su funcionamiento. Vástago de mayor diámetro (14mm). Cuerpo cromado de 36mm y pistón interior de 32mm. Tubo roscado para regular la compresión de muelle para ajustar la dureza según se necesite.
